多数在互联网上没有资源没有人脉没有经验但有想法在互联网上赚钱的人，我们都称之为普通人。
有没有什么办法，可以让多数普通人可以通过自己的努力，在互联网上赚钱呢?
答案是有的，那就是：搭顺风车。
我们先聊另一个词，叫：上车。表哥看到上车这个词，最早是在一篇新闻中，采访的是一个普通的香港青年。
这位青年说到：“在香港多数人称买房叫上车，因为你只要上了房产这趟车，即使是最慢的车，即使你是躺在车上。你也可以比普通人走路的要快很多，他们的工资收入就像走路，完全没办法攀爬到你的搭车水平上。”
而在互联网上也一样，互联网刚开始时，你只要会做一个网站，即使是最简单的模板搭建起来一个html静态页面的网站，你也可以坐收几倍工资的广告费，搭上这趟顺风车最好的例子就是HAO123。
hao123导航是80后90后所熟知的一个网站，可能00后都不太了解，因为00后接触的网络和8090后接触的网络不太一样。
hao123的创始人是李兴平，凭借着自己的兴趣，在网吧当网管的时候创办了hao123导航，最后被百度以1150W+4W百度股票收购，在草根站长行业一战封神。
移动互联网时代的来临，手机端应用占据无数搜索引擎的流量。
很多人没有意识到移动互联网时代的来临，很多人还没有意识到QQ垄断社交平台的时间要来了，连微信都没有申请的时代，却有人开始以一毛钱的成本囤积微信号。
谁也想不到，当初只需要一个手机号码就可以注册的微信号，现在可以卖到新号50老号300一个的价格。这还是最低端的搭车方式，简直就像扒火车一般，但不妨碍各种各样的人通过微信这个大池子赚钱。
随着自媒体时代的来临，很多人还没有意识到，百无一用是书生手中的笔，可以成为收入的来源。以往人们想通过写文章赚钱的渠道很少，要么就投稿，要么就给人当枪手。谁也没有想到，微信公众号那句：“再小的个体，也有自己的品牌。”这句看起来很空虚的话语，会成为现实。
无数写手，通过手中的键盘，在自媒体时代成就了自己辉煌的人生。诸如此类的大咖有很多，比如一篇广告收费20W的咪蒙，一篇广告半小时销售1000W的逻辑等等。
很多人看到这一类的大神，都会觉得望洋兴叹，感觉到彼此之间的差距是如此巨大。
而我也是自媒体时代兴起的幸运儿之一，我在自媒体元年的时候开始学习怎么做公众号。当时我的流量来源就是一个宅男猫网站，因为内容的优质和SEO做的比较好，坚定了以内容为为中心的流量发展道路。通过网站的流量，做起来了N个5W级别左右的账号。
然后在运营公众号账号的时候发现，做公众号居然比做一个网站还赚钱?辛辛苦苦一整年做一个网站，还整天担惊受怕天天更新，结果网站一条广告才3000块钱，虽然说可以同时挂10个以上的广告位。
但是再公众号这里，一个5W级别的公众号，因为内容比较好UV比较高，所以拿到的广告报价都比较高，一条首条广告的价格可以到1500块钱，除此之外，还可以拿公众号上面自带广告流量主的收入，其他卖产品的收入等等。一个20W级别，15%UV左右的公众号，在收入方面方面是可以和10W日IP的网站媲美的。
我才知道，公众号说让用心写做的人都有收入原来不是假的。
于是，我想着，除了网站之外，我还可以通过什么渠道做公众号?我思考了很久，做了很多尝试，开发了很多方法，学了很多引流的渠道，最终把原本只有20W左右的公众号矩阵，慢慢的在一年的时间里面，除了网站之外的流量，做到了100W级别，每天给我带来的利润在5000+以上。
这是我一段我搭上自媒体时代顺风车的经历。
马云说过一句话，多数人都处在四个阶段：“看不见，看不起，看不懂，来不及。”
我也这样，在公众号最巅峰的时代，谁都以为公众号在互联网上无可匹敌时，出现了头条号、出现了抖音。
17年时，表哥就有开始在刷抖音，但没有意识到里面的商机。
18年时，表哥在看抖音，研究他们怎么赚钱，我发现他们也没有把抖音流量往私域流量上带的手法，所以不愿意尝试。
19年时，表哥再看抖音，发现很多人已经学会怎么通过抖音的直播，往自己的微信上导流后，我出于各种考虑，还是没有出手。
今年...终于觉得，这一班车已经从当初的小破车，快要成长为一架飞机了，可能再不学习，再不研究，就来不及了。
做互联网最可怕的不是外部的冲击，而是自己内心的固步自封，不愿意去学习去接触新的东西。
因为多数平台都是存在平台早期流量红利的，可能今天你对它爱理不理，以后让你高攀不起。
→作者：表哥 公众号：无本
